欧洲人也要吃面包 法兰克福也有接地气的车

法兰克福车展在9月12日就开始了,前几日汽车控为大家做了开创性车型的提前介绍,今天想说一下一些接地气的车。虽然法兰克福车展不是概念车就是豪车,要不就是各种跑车,似乎是一个飘在天上的车展。

但是欧洲人其实也是要靠吃面包和培根长大的,德国人可能还要吃猪肘子和香肠,所以接地气的车型仍然是有的,小编就选了5款,它们中大部分可能会在中国市场销售,值得关注和等待。

看到宝马X2的时候,可能有人觉得我脑袋瓦特了,什么时候宝马X2都接地气了?来讲讲理由吧,首先对于欧洲消费者来说,它就是一款普通的家用SUV,并不贵;尤其是在德国,一个奔驰E级都可以当出租车的国家,会把宝马X2当回事?在中国的一线满街跑,可能比某些卖得不好的自主品牌数量都多了,房价这么高的时候,宝马X2的售价会显得很温柔。

MINI COOPER S还是一款小资车吗?这个定位其实根本就是中国二线城市的某些预算不够的土炮YY出来的。在欧洲的大本营,它其实很接地气,就是个代步车,最多有一些情怀,最多再有一些运动衍生车罢了。这次的MINICOOPER S五门版并没有带来太多的新东西,无论是外观还是动力,都只是小改,不过对于这种经典车型来说,改的少反而更好。

从这一款车型开始,就是没有争议的接地气车型了。Dacia这个品牌可能中国消费者比较陌生,但是对欧洲消费者来说就很亲切了,作为雷诺旗下的廉价品牌,它的车注重实用性。而这款Dacia Duster是SUV车型,实用性和舒适度就更重要。新车换了新的CMF平台,车身更轻,发动机更节油,一些都是为了让消费者以最低的成本享受到便利的出行体验。

大众的T-ROC是一定会在中国上市的,目前已经敲定是由一汽-大众国产。而它在国产的时候将对进行拉长,计划是要让它成为一款与定位相似的车型,跨界来竞争。法兰克福不过在欧洲市场,它的直接竞争对手就是Juke和2008之类的小型SUV,而它的外观设计也是针对性的年轻化了。这种不同于大众一贯古板设计的风格,其实不仅会受到欧洲消费者的欢迎,也挺适合国内的年轻消费者,前提是一汽-大众不要大改。

最后要提到的不是一款外国车,而是一款中国车,它是奇瑞最新的旗舰SUV,只不过现在只有一个M31T的代号,还没有商品名。如果说新款的奇瑞精品化的序曲,那么这款M31T就是奇瑞真正走向精品化的第一款车,无论是定位上,还是设计上,它都显出了和以往奇瑞车型不一样的气质,至于技术,奇瑞一直都拥有雄厚储备的,不用担心。

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